Приборы электрооборудования автомобилей с двигателями ЗМЗ-402 и УМЗ-4215. Расположение реле и элементов системы зажигания двигателей ЗМЗ-406: I-для автомобилей с электромагнитной муфтой. (128 из 131). Приборы и датчики Электрооборудование ГАЗ 2705 (ГАЗель дв. ЗМЗ-402) (2006 г) ГАЗ Легковые автомобили. Блок и головка цилиндров, датчик синхронизации системы зажигания двигателей ЗМЗ-406. Электрооборудование. Расположение реле и элементов системы зажигания двигателей ЗМЗ-406: I-для автомобилей с электромагнитной муфтой. Online каталоги. Расположение реле и элементов системы зажигания двигателей ЗМЗ-406. датчик детонации двигателя ЗМЗ-406. 1 079 руб. ЗМЗ-402) → Расположение реле и элементов системы зажигания двигателей ЗМЗ-406: I-для автомобилей с электромагнитной муфтой. Датчик детонации системы управления зажиганием. 113.3747-10. Расположение Датчиков На Двигателе Змз 4062. Заголовок сообщения: ЗМЗ-406. В ней хочу разместить инфу об основных датчиках двигателя, их принципиальном устройстве и . Расположение Датчиков На Двигателе Змз 406 ИнжекторСхема двигателя 4. Обновляемый портал. ЗМЗ- 4. 06 Семейство двигателей Полезная информация Каталог двигателей Заволжский моторный завод ДВИГАТЕЛИ на базе ЗМЗ 4. Мы продаем двигатели ММЗ КАМАЗ ЯМЗ ЗМЗ УМЗ. Эти позиции мы всегда держим в складском запасе. На нашем складе всегда есть в наличии двигатели производства: Минский Моторный Завод Кам. АЗ Автодизель ЯМЗ Заволжский моторный завод ЗМЗ Волжские моторы УМЗ Завод имени Лихачева Зи. Л. Автомобильные двигатели на базе ЗМЗ 4. Прототипы собирались с 1. Впервые применен впрыск топлива. Данное семейство двигателей широко применялось на автомобилях Горьковского автозавода, таких как: "Волга"- 3. ГАЗель". Флагман семейства - ЗМЗ- 4. Технические характеристики Наименование параметра ЗМЗ- 4. ЗМЗ- 4. 09 Рабочий объем, л 2,3 2,4. Диаметр цилиндра, мм 9. Ход поршня, мм 8. Степень сжатия 9,1 8,0 9,5 9,3 9,0 Система питания Впрыск Карбюраторная Впрыск Номинальная мощность, к. Вт л. Двигатели модели ЗМЗ- 4. ЗМЗ- 4. 06. 3 вид с левой стороны : 1 — сливная пробка; 2 — масляный картер; 3 — выпускной коллектор; 4 — кронштейн опоры двигателя; 5 — кран слива охлаждающей жидкости; 6 — водяной насос; 7 — датчик аварийной температуры охлаждающей жидкости; 8 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 9 — датчик температурного состояния двигателя; 1. Рисунок 2. Поперечный разрез двигателей модели ЗМЗ- 4. ЗМЗ- 4. 06. 3: 1 — масляный картер; 2 — приемник масляного насоса; 3 — масляный насос; 4 — привод масляного насоса; 5 — шестерня промежуточного вала; 6 — блок цилиндров; 7 — впускная труба; 8 — патрубки вентиляции; 9 — распределительный вал впускных клапанов; 1. Рисунок 3. Двигатели модели ЗМЗ- 4. ЗМЗ- 4. 06. 3 вид с правой стороны : 1 — диск синхронизации; 2 — датчик синхронизации; 3 — масляный фильтр; 4 — стартер; 5 — датчик детонации; 6 — трубка слива охлаждающей жидкости из отопителя; 7 — впускная труба; 8 — гидронатяжитель цепи; 9 — генератор; 1. Двигатели ЗМЗ- 4. ЗМЗ- 4. 06. 3 — карбюраторные, четырехцилиндровые, рядные с микропроцессорной системой управления зажиганием. Общий вид двигателей показан на 1, 3. Поперечный разрез двигателей показан на 2. Основными конструктивными особенностями двигателей являются верхнее в головке цилиндров расположение двух распределительных валов с установкой четырех клапанов на цилиндр двух впускных и двух выпускныхповышение степени сжатия до 9,3 за счет камеры сгорания с центральным расположением свечи. Эти технические решения позволили повысить максимальную мощность и максимальный крутящий момент, снизить расход топлива и уменьшить токсичность отработавших газов. Для повышения надежности на двигателе применен чугунный блок цилиндров без вставных гильз, имеющий высокую жесткость и более стабильные зазоры в парах трения, уменьшен ход поршня до 8. Привод распределительных валов — цепной, двухступенчатый, с автоматическими гидравлическими натяжителями цепей; применение гидротолкателей клапанного механизма исключает необходимость регулировки зазоров. Применение гидравлических устройств и форсировка двигателя требуют высокого качества очистки масла, поэтому в двигателе применен полнопоточный масляный фильтр повышенной эффективности "суперфильтр" однократного использования. Дополнительный фильтрующий элемент фильтра исключает попадание неочищенного масла в двигатель при пуске холодного двигателя и засорении основного фильтрующего элемента. Привод вспомогательных агрегатов насоса охлаждающей жидкости и генератора осуществляется плоским поликлиновым ремнем. На двигателе устанавливается диафрагменное сцепление с эллипснонавитыми накладками ведомого диска, имеющими высокую долговечность. Микропроцессорная система управления зажиганием позволяет корректировать угол опережения зажигания, в том числе по параметру детонаций при изменяющихся режимах работы двигателя, что позволяет обеспечить необходимые показатели — мощностные, экономические и токсичности отработавших газов. Полезная информация: Наименование: ООО "Моторы и Комплектация" Сайт: Адрес: г. Москва, Улица 1. 90. E- mail: Телефон: 4. Телефон- Факс: 4. Мобильный: +7- 9. Телефон- Факс: 4.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
December 2016
Categories |